沪宁高沪宁高速公路速公

娱乐新闻 2020-06-29130未知admin

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  沪宁高速公为全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公,全线采用交通部部颁标准建设,主线米宽分隔带,外侧设2.5m宽的紧急停车带,设计车速为每小时120公里,设计车辆荷载为汽车—超20、挂—120,通过能力每天达6万辆次。

  沪(上海)宁(南京)高速公,上海高速公网编为A11公,起自上海起,沪宁高速公路途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山苏州硕放无锡横山、常州、丹阳镇江句容,终于南京东郊的马群,全长274公里。

  沪宁高速公1996年被列为国家重点建设工程,为中国最繁忙的高速公。沪宁高速公路全共建有大小桥梁431座,通道294道,互通立

  沪宁高速公于1992年6月14日正式开工,1993年1月18日,该高速公开始进行主体工程建设。1996年2月全线日正式通车。

  其中,上海段长25.87公里,江苏段全长248.2公里,另有镇江支线日,沪宁高速公江苏段通过国家竣工验收。镇江支线按一级汽车专用公标准建设,设计行车速度100km/h,基宽度23m,分隔带1.5m。全封闭控制出入,有较为完善的收费、、通信、照明、安全等交通工程和服务设施,初步设计概算为47.0亿元,调整概算为70.4亿元,工程决算为62.098亿元。

  沪宁高速公于一九九六年建成通车,是江苏省第一条高速公,江苏段主线全长两百四十八点二一公里,

  行车速度每小时一百二十公里。该公的建成有效地改善了江苏省苏南和上海地区的交通运输条件,促进了沿线经济发展。但二十一世纪来随着长三角经济的快速发展和城市群的加速形成,交通量迅猛增长,沪宁高速公拥堵日益严重,已不能满足经济发展的需要。为解决这一状况,从二00三年五月江苏省决定对沪宁进行扩建,于2006年1月通车,沪宁高速扩建工程自开工以来,在没有中断交通的情况下,仅用了两年左右的时间,就实现了全线贯通,这在中国高速公建设史上尚属首次。

  扩建后的沪宁高速公双向八车道,道宽阔,同时采取了分车道行驶的通行规则,因此车流更加顺畅、快捷,从南京到上海只需三个多小时。扩建后的沪宁高速公还采取了一系列新的交通管理措施,大大提高了车辆行驶的安全性和舒适性。

  苏州相城--≥沙家浜15元 沙家浜--≥苏州新区 30元[沪宁高速-苏嘉杭高速]

  1.2007年11月5日凌晨2点40分左右,沪宁高速往上海方向汤山出口附近,一辆豫S45317运载皮棉的拖挂车与一辆牌为沪B16248金龙卧铺大客车发生追尾。沪宁高速公路

  3. 2016年4月2日清明小长假第一天下午1时许,沪宁高速常州段往上海方向151公里过横林枢纽4公里处,发生56辆车追尾、21人被困的连环相撞事故,70多人受伤,下午5时10分,现场救援结束,21名被困人员全部救出,事故原因系货车爆胎引发,截止当晚9时,事故造成3人死亡。

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